国六黄牌吸污净化车,采用东风多利卡3800轴距底盘,主要用于化粪池的快速无污染处理,是替代吸污吸粪车的一款车型。该车主要由汽车底盘、发电机组、污水分离系统、加药系统、叠螺脱水系统、高压清洗。可将化粪池的污物通过真空泵抽吸入车中,在车上的滚筒式分离厢中进行初步过滤,将不可降解的无机物分离出来(如卫生巾、方便袋等),分离出来的污物经过甩干脱水,可装袋运走,当生活垃圾处理;进过初步过滤的污水,将进入混凝槽中,通过和药水反应,从而凝结,反应后的污水进入叠螺脱水机,进行脱水处理,脱水机可将凝结后的粪渣压榨成粪饼,当有机肥使用;而再次分离过后的污水,可达到国家城市污水排放标准,排入污水管道即可。
国六黄牌吸污净化车配置功能的优点:
1、污水处理车实现数字化管理,化粪池中的液固混合污物通过污水处理车就地处理方式,减少粪渣粪液运输过程的二次污染。粪液经消毒 处理排入市政管网。同时实行粪渣循环利用,将大部分粪渣转换为有机肥,实现了资源循环利用。
2、污水处理车不会对市政管道进行堵塞,气味小,特别受高级酒店高档小区的青睐。就算是夜里施工,也不会严重影响居民的休息。
3、污水处理车吸力大,能直下十五米,不用来回运输,省去了传统吸粪车、吸污车找污物地的时间,同时也消除了乱排放被抓披罚款取消 运营资质的担忧。
4、污水处理车就地排放减少了吸粪车、吸污车运输的耗油量,用电成本的价格要比每抽一车的用油价格要便宜,即便发电也划算。
国六黄牌吸污净化车外形美观,每小时工作量可达10-15立方污物,吸污高度7-9米,自吸部分管长可达50米以上,可连续作业,可以外接电源,又可以靠车身自带动力作业。实现固液分离处理,变废为宝,处理后的水达到国家规定的污水排放标准,处理成本低,使化粪池粪渣处理与再利用成为现实。节约大量运输成本,直接处理成本比目前清掏成本降低30%以上,节约了排污管网的清理维护费用,同时产生的有机肥可进行销售,实现经济效益和环境效益的双赢。
【主要技术参数】 | |||
产品名称 | CLW5070TWC6型污水处理车 | 产品号 | APG5K6F003T |
总质量(Kg) | 7360 | 外形尺寸(mm) | 5995×1990×2950 |
整备质量(Kg) | 7230 | 前悬/后悬(mm) | 1055/1632 |
驾驶室准乘人数 | 2 | 转向形式 | 方向盘 |
接近角/离去角(°) | 27.7/20,27.7/13,27.7/12 | 轴距(mm) | 270,029,503,308 |
钢板弹簧片数 | 6/6+5 | 轮胎规格 | 7.00R16 |
轴数 | 2 | 后轮距(mm) | 14,981,516 |
轮胎数 | 6 | 最高车速(Km/h) | 110 |
前轮距(mm) | 15,251,519 | 轴荷(Kg) | 2640/4720 |
其它 | 该车专用装置名称:真空泵,高压泵,排污泵等;整车长/轴距/后悬对应关系为(mm):5995/3308/1632,5915/2950/1910,5510/2700/1755;随底盘选装驾驶室,选装内部结构,选装低厢体时整车高(mm):2300,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面均与箱体底面采用焊接连接,后部防护采用焊接连接,后防护断面尺寸(mm):100×50,后部防护离地高度(mm):400;ABS型号/厂家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司,选装箱体内部专用装置。选装新款驾驶室。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1075SJ3CDF 二类 东风汽车股份有限公司 | ||
燃料种类 | 柴油 | 排放标准 | GB17691-2018国Ⅵ |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D20TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 93 |
国六黄牌吸污净化车每小时处理化粪池工作量可达600-1800公斤粪饼,吸污高度7-9米,自吸部分管长可达50米以上,可连续作业,可以外接电源,又可以靠车身自带动力作业,可加装管道疏通功能,可选配16-24兆帕进口或国产高压泵。
吸污净化车实现固液分离处理,变废为宝,处理成本低,使化粪池粪渣处理与再利用成为现实。节约大量运输成本,直接处理成本比目前清掏成本降低30%以上,节约了排污管网的清理维护费用,同时产生的有机肥可进行销售,实现经济效益和环境效益的双赢。